汽车玻璃钢化炉的加热时间怎样设置才算合理

　　不论是新成立的新工厂还是经营多年的老工厂，对玻璃原片的进货渠道大多数都有两家供货，然而对于不同的厂家的玻璃原片，汽车玻璃钢化炉的加热时间怎样设置才算合理呢，现在我们仔细的分析这个问题。

　　大家应该知道，不论哪一家的玻璃原片，虽然有点小差别，但是它们都有一个共同的属性，那就是玻璃被汽车玻璃钢化炉加热恰到好处时它们都能体现出自身的颜色，我们可以用眼睛感官认识到这种颜色，用文字描述的话应该是深红与浅红色之间的颜色，记住这种颜色，看看钢化后的玻璃是否有波浪弯，在风栅中吹风时是否有破损，如果钢化后的玻璃有波浪弯，那么就说明这个加热时间过长了，可以减3到5秒钟;如果说玻璃出炉进入风栅进行吹风时前10秒就炸裂了，那么这就说明加热时间过短了，应该再加上个5秒到8秒的时间。

　　也许有人会问：调整温度也可以解决这个问题呀，说出这样的话说明你的经验还是不够，汽车玻璃钢化炉的温度在生产过程中我们讲究的是一定要恒定，要稳定，不能忽高忽低的，这样对于整体工艺控制是相当的不科学。

　　在加热时间设置上我们有一个经验公式，那就是每毫米的玻璃加热时间是35秒到45秒，打个比方，4毫米的玻璃加热时间是140秒到180秒之间，这个差距取决于玻璃的颜色，如果说是深色的玻璃，那加热时间就短些，经验公式取小值，汽车玻璃钢化炉表示，因为深颜色的玻璃容易吸热。

　　如果说是浅颜色的玻璃，比如是超白的，玻璃钢化炉厂家建议，加热时间就取zui大值，因为浅颜色的玻璃不容易吸热，加热时间是否合适，我们只有一个标准，那就是钢化后的玻璃不能够有波浪弯，不能够有辊道印痕，不能够有光折射，在风栅吹风中的前10秒不能够炸片，符合这几条就说明你的加热时间设置合理。