汽车玻璃钢化炉使用温度及注意事项有哪些

　　汽车玻璃钢化炉温度要设置在一个合理范围内，不能轻易调整。温度的微小调整，都会对玻璃加热效率产生较大影响。在实际生产中若需要调整玻璃出炉温度，一般是通过改变加热时间的方法，就可以得到较合适的玻璃温度。

　　在设置温度时应该注意汽车玻璃钢化炉要能够完全消除玻璃应力。玻璃中的残余应力不能完全消除，在淬冷初期玻璃中心形成张应力时，很容易引起玻璃破裂。玻璃温度不能引起玻璃的严重变形，所以炉温不能设置太高，以高于玻璃的出炉温度60-100°C为合适。在使用时要注意以下几点：

　　1、汽车玻璃钢化炉对于带孔和槽的玻璃，在进行钢化时比同规格玻璃加热时间要增加2.5%～5%。

　　2、对于带尖角的玻璃：小于30°角的玻璃在加热炉的加热时间比普通玻璃减少2.5%～5%，在玻璃上片时，尖端要靠后，并放置废品玻璃，以防止角部吸热太快而造成弯曲。

　　3、对于压花玻璃：玻璃摆放时，一般是不平面朝上，为避免加热时间过长造成波纹，不平面有时朝下放，加热时间要根据玻璃最厚的地方来决定，吹风压力亦然。

　　4、汽车玻璃钢化炉对于吸热玻璃：加热时间一般比普通玻璃减少5%;

　　5、对于镀膜玻璃、热反射玻璃：为保护膜面，镀膜面要朝上，底部温度及加热时间比同种厚度的普通玻璃要增加2.5%～10%。

　　6、对于釉面玻璃：进入玻璃钢化炉前一定要干燥，上、下温度一般设为700℃左右，如果玻璃出现弯曲，要适当的调节风压。加热平衡压力可以降低约50%，加热时间与釉面颜色也有一定的关系。